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Marchio: | RESKY |
Numero di modello: | LP105556 |
MOQ: | 100 pezzi |
prezzo: | Negoziabile |
Dettagli dell' imballaggio: | Scatola di carta |
Condizioni di pagamento: | Western Union,T/T |
Cella agli ioni di litio 105556 3.7v 4000mAh 14.8wh Batteria polimerica ricaricabile agli ioni di litio
- No, no, no. | Articolo 2 | Specificità |
1 | batterie | 3.7V 4000mah batteria lipo |
2 | Voltaggio di carica | 4.2V |
3 | Tensione nominale | 3.7V |
4 | Capacità nominale | 4000mAh Scarica 0,2C |
5 | Corrente di carica |
Carica standard:0.2C Carica rapida: 1,0°C |
6 | Metodo di addebito standard | 0.5C CC (corrente costante) carica a 4.2V, quindi CV (tensione costante 4.2V) carica fino a quando la corrente di carica diminuisce a ≤0,05C |
7 | Tempo di ricarica |
Carica standard:2.75 ore (Ref.) Ricarica rapida: 2 ore (Ref.) |
8 | Corrente di carica massima | 0.5C |
9 | Corrente di scarica massima | 1.0C |
10 | Tensione di taglio di scarica | 2.5V0.25V(0.2C) |
11 | Temperatura di funzionamento | Carica: 0 °C ~ 45 °C Scarico: 0 °C ~ 45 °C |
12 | Temperatura di conservazione | -10°C ~ +45 °C |
13 | Dimensione | Lunghezza:56±0,5 mm (escluse le schede) Larghezza: 55 ± 0,5 mm Spessore: 10 ± 0,2 mm |
14 | Prova di caduta | La cella deve essere abbassata da un metro di altezza due volte su un terreno di cemento. |
15 | tempo di ciclo | ≥ 800 volte |
Le differenze per le batterie al litio polimero, le batterie agli ioni di litio, le batterie lifepo4:
Sicurezza:
Li-Po:
Più sicuro del Li-ion liquido a causa dell'elettrolita solido/polimero (rischio ridotto di perdite).
Vulnerabile al gonfiore se sovraccaricato; richiede circuiti protettivi.
di una lunghezza di 20 mm o più, ma non superiore a 50 mm
L'elettrolita liquido presenta un rischio maggiore di fuga termica o di esplosione in caso di abuso (ad esempio, surriscaldamento, cortocircuiti).
L'involucro metallico fornisce protezione meccanica ma intrappola il calore.
LiFePO4:
Migliore stabilità termica (alta temperatura di decomposizione, ~ 510°C vs ~ 200°C per NMC).
Rischio minore di incendio/esplosione; nessuna tossicità da cobalto/nickel.
Ciclo di vita
Li-Po: 300-500 cicli (a seconda della profondità di scarica; più breve con frequenti scariche complete).
Li-ion cilindrico: 500 ‰ 1.000 cicli (più lunghi con la chimica NCA/NMC nei veicoli elettrici).
LiFePO4: 2000 ‰ 5000+ cicli (durata di vita più lunga, ideale per frequenti cariche/scariche).
Performance a temperatura:
Li-Po: funziona bene a temperature moderate (0°C); sensibile al freddo/calore estremo.
Li-ion cilindrico: simile al Li-Po ma leggermente migliore tolleranza alle alte temperature nei involucri metallici.
LiFePO4: funziona meglio in ampie gamme di temperature (−20°C a 60°C), con una perdita minima di capacità in climi freddi.
Peso e design:
Li-Po: più leggero e flessibile; usato nei dispositivi che richiedono forme personalizzate (wearables, gadget sottili).
Li-ion cilindrico: rigido e più pesante per capacità; le dimensioni standardizzate (18650) consentono una facile integrazione in grandi pacchetti (ad esempio, laptop, veicoli elettrici).
LiFePO4: leggermente più pesante del Li-Po ma più leggero di alcuni Li-ion cilindrici in forma di sacchetto; meno flessibilità di progettazione del Li-Po.
Costo:
Li-Po: da moderato ad elevato (a causa del contenuto di cobalto/nickel e della fabbricazione su misura).
Li-ion cilindrico: elevato per le celle premium (ad esempio, NCA) ma conveniente in scala (comune nei veicoli elettrici).
LiFePO4: costo più basso (materiali privi di cobalto/nickel, produzione più semplice; ideale per lo stoccaggio di energia su larga scala).
Applicazioni tipiche:
Li-Po:
Elettronica portatile (smartphone, tablet, wearables), droni, giocattoli RC e dispositivi sottili che richiedono una potenza flessibile.
di una lunghezza di 20 mm o più, ma non superiore a 50 mm
Veicoli elettrici (cellule Tesla 21700), computer portatili, utensili elettrici e grandi sistemi di stoccaggio dell'energia (a causa delle dimensioni standardizzate e dell'elevata densità di energia).
LiFePO4:
Autobus elettrici, biciclette elettriche, immagazzinamento di energia solare/eolica, energia di riserva e applicazioni che danno la priorità alla sicurezza e alla lunga durata (ad esempio, immagazzinamento marittimo, di rete).
Immagini:
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Marchio: | RESKY |
Numero di modello: | LP105556 |
MOQ: | 100 pezzi |
prezzo: | Negoziabile |
Dettagli dell' imballaggio: | Scatola di carta |
Condizioni di pagamento: | Western Union,T/T |
Cella agli ioni di litio 105556 3.7v 4000mAh 14.8wh Batteria polimerica ricaricabile agli ioni di litio
- No, no, no. | Articolo 2 | Specificità |
1 | batterie | 3.7V 4000mah batteria lipo |
2 | Voltaggio di carica | 4.2V |
3 | Tensione nominale | 3.7V |
4 | Capacità nominale | 4000mAh Scarica 0,2C |
5 | Corrente di carica |
Carica standard:0.2C Carica rapida: 1,0°C |
6 | Metodo di addebito standard | 0.5C CC (corrente costante) carica a 4.2V, quindi CV (tensione costante 4.2V) carica fino a quando la corrente di carica diminuisce a ≤0,05C |
7 | Tempo di ricarica |
Carica standard:2.75 ore (Ref.) Ricarica rapida: 2 ore (Ref.) |
8 | Corrente di carica massima | 0.5C |
9 | Corrente di scarica massima | 1.0C |
10 | Tensione di taglio di scarica | 2.5V0.25V(0.2C) |
11 | Temperatura di funzionamento | Carica: 0 °C ~ 45 °C Scarico: 0 °C ~ 45 °C |
12 | Temperatura di conservazione | -10°C ~ +45 °C |
13 | Dimensione | Lunghezza:56±0,5 mm (escluse le schede) Larghezza: 55 ± 0,5 mm Spessore: 10 ± 0,2 mm |
14 | Prova di caduta | La cella deve essere abbassata da un metro di altezza due volte su un terreno di cemento. |
15 | tempo di ciclo | ≥ 800 volte |
Le differenze per le batterie al litio polimero, le batterie agli ioni di litio, le batterie lifepo4:
Sicurezza:
Li-Po:
Più sicuro del Li-ion liquido a causa dell'elettrolita solido/polimero (rischio ridotto di perdite).
Vulnerabile al gonfiore se sovraccaricato; richiede circuiti protettivi.
di una lunghezza di 20 mm o più, ma non superiore a 50 mm
L'elettrolita liquido presenta un rischio maggiore di fuga termica o di esplosione in caso di abuso (ad esempio, surriscaldamento, cortocircuiti).
L'involucro metallico fornisce protezione meccanica ma intrappola il calore.
LiFePO4:
Migliore stabilità termica (alta temperatura di decomposizione, ~ 510°C vs ~ 200°C per NMC).
Rischio minore di incendio/esplosione; nessuna tossicità da cobalto/nickel.
Ciclo di vita
Li-Po: 300-500 cicli (a seconda della profondità di scarica; più breve con frequenti scariche complete).
Li-ion cilindrico: 500 ‰ 1.000 cicli (più lunghi con la chimica NCA/NMC nei veicoli elettrici).
LiFePO4: 2000 ‰ 5000+ cicli (durata di vita più lunga, ideale per frequenti cariche/scariche).
Performance a temperatura:
Li-Po: funziona bene a temperature moderate (0°C); sensibile al freddo/calore estremo.
Li-ion cilindrico: simile al Li-Po ma leggermente migliore tolleranza alle alte temperature nei involucri metallici.
LiFePO4: funziona meglio in ampie gamme di temperature (−20°C a 60°C), con una perdita minima di capacità in climi freddi.
Peso e design:
Li-Po: più leggero e flessibile; usato nei dispositivi che richiedono forme personalizzate (wearables, gadget sottili).
Li-ion cilindrico: rigido e più pesante per capacità; le dimensioni standardizzate (18650) consentono una facile integrazione in grandi pacchetti (ad esempio, laptop, veicoli elettrici).
LiFePO4: leggermente più pesante del Li-Po ma più leggero di alcuni Li-ion cilindrici in forma di sacchetto; meno flessibilità di progettazione del Li-Po.
Costo:
Li-Po: da moderato ad elevato (a causa del contenuto di cobalto/nickel e della fabbricazione su misura).
Li-ion cilindrico: elevato per le celle premium (ad esempio, NCA) ma conveniente in scala (comune nei veicoli elettrici).
LiFePO4: costo più basso (materiali privi di cobalto/nickel, produzione più semplice; ideale per lo stoccaggio di energia su larga scala).
Applicazioni tipiche:
Li-Po:
Elettronica portatile (smartphone, tablet, wearables), droni, giocattoli RC e dispositivi sottili che richiedono una potenza flessibile.
di una lunghezza di 20 mm o più, ma non superiore a 50 mm
Veicoli elettrici (cellule Tesla 21700), computer portatili, utensili elettrici e grandi sistemi di stoccaggio dell'energia (a causa delle dimensioni standardizzate e dell'elevata densità di energia).
LiFePO4:
Autobus elettrici, biciclette elettriche, immagazzinamento di energia solare/eolica, energia di riserva e applicazioni che danno la priorità alla sicurezza e alla lunga durata (ad esempio, immagazzinamento marittimo, di rete).
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